QB 332-1982 卷缠绝缘纸
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来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 卷缠绝缘纸 |
| 中标分类： |
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| 替代情况： | 被QB/T 2192-1996代替 |
| 发布日期： | |
| 实施日期： | 1998-09-01 |
| 首发日期： | |
| 作废日期： | |
| 出版日期： | |
| 页数： | 3页 |
适用范围
没有内容
前言
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目录
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引用标准
没有内容
所属分类：
基本信息
| 标准名称： | 密封件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈 第3部分：贮存、搬运和安装 |
| 英文名称： | Rotary shaft lip-type seals incorporating elastomeric sealing elements - Part 3: Storage，handling and installation |
| 中标分类： |
化工 >>
橡胶制品及其辅助材料 >>
橡胶密封件 |
| ICS分类： |
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| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2008-05-14 |
| 实施日期： | 2008-10-01 |
| 首发日期： | 2008-05-14 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 中国石油和化学工业协会 |
| 提出单位： | 中国石油和化学工业协会 |
| 归口单位： | 全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 青岛北海密封技术有限公司、无锡恩福油封有限公司、西北橡胶塑料研究设计院等 |
| 起草人： | 徐立刚、吴兴才、高鉴明、曹元礼、贾宪宝、陈益民、高静茹 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2008-10-01 |
| 页数： | 平装16开/页数：11/字数：17千字 |
| 计划单号： | 20068797-T-606 |
适用范围
ＧＢ／Ｔ１３８７１《密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈》分为６个部分,本部分为ＧＢ／Ｔ１３８７１的第３部分。本部分根据ＩＳＯ６１９４-３：１９８８重新起草。唇形密封圈是在使用旋转轴的设备上用于密封液体或润滑脂的。本标准规定了密封件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈在贮存、搬运和安装中的使用指南。提示了所涉及到的危害以及避免这些危害的方法。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
下列文件中的条款通过ＧＢ／Ｔ１３８７１的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
ＧＢ／Ｔ５７１９ 橡胶密封制品 词汇
ＧＢ／Ｔ１３８７１．１ 密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈 第１部分：基本尺寸和公差（ＧＢ／Ｔ１３８７１．１—２００７，ＩＳＯ６１９４-１：１９８２，ＭＯＤ）
ＧＢ／Ｔ１７４４６ 流体传动系统及元件 术语（ＧＢ／Ｔ１７４４６—１９９８，ｉｄｔＩＳＯ５５９８：１９８５）
所属分类： 化工 橡胶制品及其辅助材料 橡胶密封件
Product Code:SAE AS15531
Title:Digital Time Division Command/Response Multiplex Data Bus
Issuing Committee:As-1a Avionic Networks Committee
Scope: This SAE Aerospace Standard (AS) contains requirements for a digital time division command/response multiplex data bus, for use in systems integration, that is functionally equivalent to MIL-STD-1553B with Notice 2. Even with the use of this document, differences may exist between multiplex data buses in different system applications due to particular application requirements and the options allowed in this document. The system designer must recognize this fact and design the multiplex bus controller (BC) hardware and software to accommodate such differences. These designer selected options must exist to allow the necessary flexibility in the design of specific multiplex systems in order to provide for the control mechanism, architectural redundancy, degradation concept, and traffic patterns peculiar to the specific application requirements.
